特斯拉model 3又降價了！標準續航升級版下調1.5萬元

2021-07-30 20:30:23

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供稿：網友

7月30日，特斯拉model 3又宣布降價了，標準續航升級版售價下調了1.5萬元，調整后的售價為23.59萬元（此為補貼后售價），看來沖破20萬大關指日可待。根據特斯拉官方發布的解釋說明，此次降價是基于成本波動因素，秉承著公開透明的原則，根據市場的造車成本而調節價格。

用大白話翻譯過來，特斯拉model 3因造車成本下降，基于市場行情，降低汽車售價。究竟是哪方面的原因導致的造車成本下降，關于這一些，大家就不需要吃瓜了，有可能是原材料成本下降，也有可能是造車效率提升。

根本原因是啥？反正你別管，也無需想太多，你買了車，此次降價與你無關，你還沒買車，降價之后性價比更高，于你而言是“福利”。嗯，沒錯，我想馬斯克應該是這么想的。

其實，關于特斯拉車型降價，距離此次最近的一次，是今年7月9日，即是本月份，特斯拉model Y新增標準續航版補貼后的價格為27.6萬，與長續航版相比降了7萬。新增版本車型，實質上是變相降價，畢竟續航里程減少了69公里，售價減少了7萬元，相當于1萬塊錢10公里，消費者真是白賺呀！

再回到此次特斯拉model 3降價事件本身，雖然一次性降低沒有特斯拉model Y如此夸張，但是1.5萬元也不算小數目，換算下來相當于整體售價下降了6%。

據了解，2018年底，進口版Model 3剛進入中國市場時，售價最高的高性能全驅版價格一度高達69.80萬元，其在2019年10月份正式國產化后，標準版售價為35.58萬元，經過四次降價，起售價格從35.58萬元一路下降到如今的23.59萬元。

曾經，特斯拉品牌在國人心中是豪華高端純電動汽車品牌的形象，但是特斯拉自已聲稱要成為汽車界的豐田和本田，因此對于部分國人喜歡裝X的原因，直接捅破了很多人虛假的豪車夢，加上特斯拉汽車國產后問題不斷，售價不斷下降，因此造成了市場定位的沖突。

加上造車新勢力、五菱汽車、比亞迪等品牌在新能源領域的崛起，特斯拉的壓力不可謂不大。就是你以為特斯拉是普通人買不起的車，實際上特斯拉想普通人都買得起，這便是沖突。

另外，在今年4月份上海車展維權風波之后，再加上一些車主開特斯拉在發生了嚴重的事故，導致網絡上針對特斯拉的評價多報以負面報道，特斯拉的神話也逐漸跌落神壇了。

其實，從銷量反饋上也略知一二，筆者推測，特斯拉Model 3降價造車成本下降是其中的原因，但是是否有其它原因？你看近幾個月的銷量，上海車展維權以來，4月、5月銷量分別為6264輛、9208輛，6月銷量又漲回到了16515輛，特斯拉Model Y的6月銷量為11623輛。

特斯拉其實需要的是銷量，可能再往深一些探究，與其市場的股價走勢也有相關性，特斯拉的熱銷車型是Model 3，需要依靠Model 3的銷量帶動特斯拉整體的銷量前進，量變才能引起質變，畢竟銷量是任何一切的根基。

寫到最后，對于特斯拉Model 3降價，你怎么看？未來是否會突破20萬大關？大家不妨來一起猜測一下吧。

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