暴雨天開車18大注意事項

　　1、慢過深水快過沙，涉水行車的時候一定要慢。即使水淹過了排氣管，只要保持低檔位高轉速的行駛車輛亦不會熄火，但是如果你沖水的話很有可能導致車頭的前方排氣孔進水，進而導致車輛熄火。

　　2、暴雨天行車時要打開前霧燈和后霧燈，因為前霧燈的燈光發散卻不會耀眼，可以很好的警示前方和后方車輛注意避讓。

　　3、不要亂開雙閃燈，因為雙閃開啟后轉向燈就無效了，這時候轉彎的話后方車輛無法及時的了解你的意圖，很容易發生事故。

　　4、下雨時視線會受到影響，尤其是下暴雨時雨刷器不能有效地刮凈擋風玻璃上的雨水，令駕駛者眼前模糊不清。由于氣溫會低于車內，會導致前擋風玻璃起霧影響駕駛者的視線，可以開啟空調、冷氣、后擋風玻璃加熱器吹散霧氣。

　　5、輪胎在瀝青路面的抓地力要比在水泥路面好些，而在鋪地磚的路面上則最容易打滑。因此下雨天開車要適當降低車速，盡量使用二或三擋，一定要降低車速行駛，避免緊急剎車。

　　低速行駛有反應的時間，而避免急剎車是為了防止剎車片和剎車碟之間形成水膜，而導致剎車打滑甚至發生側滑，這種情況要已檔位和油門來控制車速，時速最好不超過30公里或40公里。

　　6、雨天行車要注意文明，在經過水灣或者路上有行人的時候一定要減速行駛，以免濺起水花弄濕路人的衣服。

　　7、在轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如遇到前輪側滑，應將方向朝側滑的相反方向糾正。若后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。

　　8、在下雨天里，道路的積水往往掩蓋路面上的坑洞，如果貿然駛過，不僅有水漫進排氣管的危險，輪胎也可能被坑中的異物扎破。

　　因此，應先停車查看積水的深度，如果超過排氣管高度就要繞道了。如水深只淹著小半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過。切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。

　　9、如果不幸在鄉間道路上陷入泥坑，可以掛上一擋或倒擋，并試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。

　　如果車輛無法前后移動，可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與泥地之間的附著力，使汽車平穩開出泥坑。

　　10、如果涉水深度超過前保險杠，行車時應該多警惕。檢查時如果發現空濾潮濕或者進水，應該趕快停車檢查，避免發動機進水。

　　11、如果涉水深度超過發動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。否則容易發生“氣門頂”。如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。

　　12、不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。

　　13、見到積水處不要左閃右避。看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外。

　　14、在下雨初時，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈，吸了水分的沙土就變為黏土，非常容易滑胎，行車時應該注意。待到雨下過一陣，沙土被完全沖洗掉，路況會好一些。

　　15、雨天駕車不要降低胎壓。有人根據經驗，在雨天行車前放掉輪胎內一部分空氣，使輪胎變扁，以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取，減少輪胎內的氣體以增加摩擦系數的方法十分有限。

　　汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。

　　16、雨天停車時不要關閉發動機。雖然有發動機蓋防雨，但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點火系統，造成雨后發動機無法啟動。

　　17、對于未知水深的路段，下車巡視或者等待。水深超過排氣管，容易造成滅車。水深超過保險杠，容易從空濾、進氣口進水。對于未知水深的路段，最好下車巡視或者等待，以免造成發動機進水熄火，反而欲速不達。

　　18、涉水行車后應當即使踩點剎車，使得通風盤內得積水干燥掉，否則盤體生銹或者因為有水降低剎車能力。