愛車有故障 ，卻不知道問題出在哪 ，這是車主經(jīng)常碰到的問題 。掌握發(fā)現(xiàn)問題的基本常識(shí)和方法 ，利用自己的視覺去及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障 ，在問題發(fā)生的最初階段就去解決 ，既減少愛車受損的時(shí)間 ，也防止故障的進(jìn)一步擴(kuò)大 ，省時(shí) 、省錢 ，更保護(hù)了愛車 。

　　冬天早晨的時(shí)候大家經(jīng)常會(huì)看見車輛起動(dòng)時(shí)會(huì)排放出白色的尾氣 ，這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)中尚未達(dá)到能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度 ，而經(jīng)過一晚的“冬眠” ，在排氣管中積聚了少量的水汽經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加熱后產(chǎn)生的結(jié)果 。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后 ，冒白煙現(xiàn)象逐漸消失 。但如果是持續(xù)冒白煙 ，說明車輛所使用的汽油中有水或汽缸進(jìn)水 。自然因素導(dǎo)致進(jìn)水影響有限 ，但如果是水箱漏水或是管線漏水的話就需要仔細(xì)檢查一下 ，不然發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率可要大打折扣 。

　　一輛大巴在街道上吞云吐霧 、冒著黑煙的現(xiàn)象在早幾年還是很常見的 。其實(shí)尾氣顏色呈黑色是運(yùn)行多年的汽車經(jīng)常出現(xiàn)的狀況 。尾氣呈黑色是因?yàn)闅飧變?nèi)燃燒的混合氣濃度過高所致 ，燃燒不完全自然會(huì)在排氣中體現(xiàn) 。如果您的車是電噴車就該檢查一下車的氧傳感器 ，油品含鉛過高會(huì)導(dǎo)致氧傳感器失效;如果是化油器轎車還可能由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低 ，化油器調(diào)整不當(dāng) 、空氣濾芯堵塞;個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過遲等 。總之 ，不會(huì)有車主喜歡一溜黑煙駕車出行 ，還是快去找出確切病因?qū)ΠY下藥 。

　　許多新車主愛車心切 ，在添加機(jī)油時(shí)往往抱著“寧多勿少”的態(tài)度 ，但養(yǎng)車愛車還須根據(jù)車輛的要求來做 。過量的機(jī)油既增加了機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力 ，也會(huì)使機(jī)油自活塞處上竄到燃燒室內(nèi)燒掉 ，而又不能完全燃燒從而在尾氣中形成藍(lán)煙 。如果車主在保養(yǎng)時(shí)的確是按照車廠要求添加機(jī)油 ，那還有可能是活塞環(huán)對(duì)口 、活塞環(huán)裝反 、活塞環(huán)結(jié)膠粘附在環(huán)槽內(nèi) 、活塞環(huán)與汽缸壁磨損嚴(yán)重 、曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞 、機(jī)油粘度過小等原因造成 。

　　尾氣是發(fā)動(dòng)機(jī)工作后產(chǎn)生的排放物 ，而其顏色會(huì)直接顯示車輛運(yùn)行狀況 。良好工況的車輛在您踩下離合器并同時(shí)踏下油門時(shí) ，從汽車尾部是看不到煙的 。無色尾氣既減少了對(duì)環(huán)境的污染 ，也美化了車貌 ，可謂一舉兩得何樂而不為。